Pasajeros usan más aerolíneas extranjeras que mexicanas

El presidente de la republica mexicana, Andrés Manuel López Obrador busca promover el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles dejando que las aerolíneas internacionales operen en rutas nacionales.

Esta propuesta inquietó a la industria; de hecho, en los últimos 30 años las aerolíneas mexicanas han perdido participación frente a las de otras internacionales, al pasar del 42.89 al 26.22 por ciento.

Asimismo, el mercado de pasajeros internacionales en México dio un gran brinco, pasando de 10.1 millones anuales al cierre de 1992 a cerca de 44.8 millones en los primeros 11 meses de 2022, lo que refiere a un crecimiento de 44 por ciento de acuerdo con los datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

En noviembre del 2022, el subsecretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Rogelio Jiménez Pons, señaló que empresas de Estados Unidos y Europa tocaron las puertas de las autoridades mexicanas para que puedan operar rutas nacionales desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

“Algunas aerolíneas ya tocaron la puerta, empezaron a preguntar, sobre todo de Europa, de Estados Unidos, también las líneas de bajo costo. Creemos que no afecta mucho, específicamente queremos facilitar la consolidación operativa del AIFA”, aseguró.