A reparar o reconstruir la T2 del AICM; AMLO evalúa opciones por riesgo de derrumbe

El Presidente Andrés Manuel López Obrador informó que su gobierno ya evalúa cómo resolver el riesgo de derrumbe que presenta la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, debido a los problemas de hundimiento que tiene el edificio, gracias a una mala cimentación desde que fue inaugurado en noviembre del 2007 bajo el gobierno de Felipe Calderón.

En la conferencia matutina de este miércoles, Obrador señaló que hay dos opciones, ya sea apuntalar la estructura del edificio de la T2, o volverla a construir completamente, aunque el presidente señaló que ello dependerá de los costos que ello significa.

«Vamos a ver, lo que tenemos qué resolver es cómo evitamos que se derrumbe y que haya desgracias. Una posibilidad es hacerla de nuevo, porque sí es una falla estructural grave. Hay hundimientos diferenciales, cuando vayan al Aeropuerto observen cómo está.

«Y lo otro es apuntalarlo; yo voy a pedir a los técnicos, ya hay un grupo que está trabajando en esto de que veamos la posibilidad de que se apuntale y que ya hacia adelante, otra autoridad, otro gobierno, ya tome una decisión de fondo, por lo que significa para nosotros ya de inversión».

Inclusive, el Presidente adelantó que se está analizando también el realizar una auditoría técnica y administrativa de la construcción de la Terminal 2, la cual cumplirá 15 años en noviembre de este año, pero que en noviembre del 2020, se le hizo una extensión para así aumentar las posiciones de contacto para aeronaves, principalmente de Aeroméxico.

«Ahí (en la T2) además de la mala calidad del suelo, no hicieron el trabajo de cimentación adecuado; ahí hubieron fallas y es hasta para ordenar una auditoría técnica, administrativa»

Obrador agregó que el riesgo de derrumbe y colapso que tiene la T2 del AICM, es lo mismo que hubiese sucedido si se continuaba con el Aeropuerto de Texcoco, debido a que esa zona del Valle de México tiene un alto índice de hundimientos.

«Estaba planeado que lo iban a terminar en el 2025 (el de Texcoco). O sea, todo nuestro sexenio iba a transcurrir construyendo el aeropuerto. Otro dato, que era lo peor, porque iban a cerrar dos aeropuertos, pero lo peor es que es la zona de más hundimientos en el Valle de México».

A su vez, López Obrador precisó que analizará cuánto puede ser el coste de salvar a la Terminal 2, al tiempo de destacar la cantidad ahorrada por construir el nuevo Aeropuerto Felipe Ángeles, en lugar de continuar con el proyecto en Texcoco enarbolado en el sexenio de Enrique Peña Nieto, lo cual también servirá para continuar con el proyecto del tren maya.

«No quiero dejar nada inconcluso, pero estamos analizando las posibilidades que hay (para la T2). De 300 mil millones (que costaba el Aeropuerto de Texcoco) a 70 a 75 mil que costó el nuevo aeropuerto, que ya está terminado, aún pagando o mejor dicho, incluyendo lo que se les pagó a las empresas, que mucho se recuperó o se está recuperando, porque de ahí vamos a sacar; hemos sacado acero, hemos sacado balasto, que a lo mejor vamos a utilizar en el tren maya.

«Son 100 mil millones, más 75 millones, 175 mil millones (costo del Aeropuerto Felipe Ángeles). Y tenían estimado 300 mil millones (para Texcoco); cuánto nos ahorramos: 125 mil millones y así en todo; entonces, la fórmula funciona».